当负载的功率因数一定时，变压器的电压调整率与短路阻抗基本成正比，变压器的无功损耗与短路阻抗的无功分量成正比。短路阻抗大的变压器，电压调整率也大，因此，短路阻抗小较为适宜。然而，短路电流倍数与短路阻抗成反比，短路阻抗越小，则短路电流倍数越大，电网所受的影响大，系统中开关开断的短路电流也大。对变压器则是，当变压器短路时，绕组会遭受巨大的电动力，并产生更高的短路温升。为了限制短路电流，则希望较大短路阻抗。
然而，对心式变压器而言，当取较大的短路阻抗时，就要增加绕组的匝数，即增加了导线重量，或者增大漏磁面积和降低绕组的电抗高度，从而增加了铁芯的重量。由此可见，高阻抗变压器，要相应增加变压器的制造成本。
随着短路阻抗的增大，负载损耗也会相应增大。所以，选择短路阻抗要考虑电动力和制造成本，两者兼顾。
壳式变压器因为绕组的安匝可以分成数个安匝组，阻抗可在较大的范围内变化，不致引起变压器成本的过大变化。
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